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变速箱壳体组合机床夹具设计

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2016/6/2 17:12:15

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该方案是变速箱壳体组合机床夹具设计,该设计变速箱壳体钻孔组合机床采用单工位卧式双面钻削的配置式,在加工生产线上同时完成了17个孔的加工,大大提高了生产效率,从而降低了零件的加工成本。本机床夹具根据被加工零件的结构采用了手动伸缩式定位销,满足工件定位方便可靠的原则。夹紧装置采用气压夹紧,自动化程度高、操作简单、效率高、夹紧可靠,减轻了工人劳动强度,并且使用安全可靠、维护简单;夹具体为框架式结构,有良好的刚性,有利于钻孔精度的保持,刀具导向采用可换钻套,则保证了钻孔时的加工精度不因钻套的磨损而降低。本组合机床设计合理,符合实际应用,满足加工要求,且绝大部分采用了通用部件和标准件,制造成本低,机床操作简单,设备调整、维修方便。同时,本机床设计也有一些不足之处需要加以改进如:机床占地面积大、机床结构复杂;气压机构工作压力低,其动力装置的结构尺寸大等。
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