KD1060型货车驱动桥设计 摘 要 驱动桥主要包括驱动桥壳、主减速器、差速器和两个后桥半轴，本次设计后桥为驱动桥。驱动桥是汽车传动系主要总成之一，具有承载车身和驱动汽车的功用。 根据本次设计的车型和技术参数要求及现有的生产技术水平，为降低生产成本，使该车具有良好的燃油经济性，操纵性和结构简单的特点，决定本次设计采用以下形式:差速器为普通对称式圆锥齿轮差速器；半轴的形式为全浮式半轴；驱动桥壳为焊接整体式桥壳。作为非断开式驱动桥。 因此驱动桥设计应当满足如下基本要求： 1. 所选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性； 2. 外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙； 3. 齿轮及其它传动件工作平稳，噪声小； 4. 结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装，调整方便。 在说明书的计算部分，说明了主要参数选择的依据，对主减速器，差速器，半轴和驱动桥壳进行了尺寸和强度计算。此外，还计算了主减速器支撑轴承的寿命。本文提供了关于以上计算的详细计算依据、步骤和计算数据。 关键词：驱动桥，主减速器，差速器，半轴