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KD1110型载货汽车后桥总成设计-毕业设计
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2016/6/22 9:14:18
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KD1110型载货汽车后桥总成设计(全套CAD图+毕业论文+翻译) 摘要 本设计为中型载货汽车的后桥总成设计,在本设计中后桥为驱动桥。驱动桥是汽车传动系主要总成之一,具有承载车身和驱动汽车的功用。驱动桥主要包括驱动桥壳、主减速器、差速器和两个后桥半轴。 根据本车的各项具体参数,经过必要的论证分析,确定了本次所设计的驱动桥的结构方案。驱动桥壳为非断开式驱动桥壳。主减速器为双级主减速器,双级主减速器包括一对双曲面齿轮和一对圆柱齿轮。主动双曲面齿轮和中间轴凸缘上的双曲面齿轮啮合,中间轴和第二级传动中主动圆柱齿轮做成一个整体,圆柱齿轮与固定在差速器壳上的从动圆柱齿轮啮合。差速器为对称式圆锥行星齿轮差速器,这种差速器结构简单,使用可靠。半轴采用全浮式半轴,这样半轴只承受转矩。主减速器支撑轴承选用圆锥滚子轴承。 在说明书的计算部分,说明了主要参数选择的依据,对主减速器,差速器,半轴和驱动桥壳进行了尺寸和强度计算。此外,还计算了主减速器支撑粥承的寿命。本文提供了关于以上计算的详细计算依据、步骤和计算数据。 关键词:双曲面齿轮、差速器、驱动桥、半轴
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