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clutch-UG_8228.zip

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zhuangpei-zong.prt

UG NX/8.5/8.5

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STEP/

CAD二维图15张及计算说明书_7466.zip

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离合器总成P15.dwg

AutoCAD/2008/2008

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针对CA6102发动机设计了盘形离合器,选用膜片弹簧离合器方案,具有轴向尺寸小、零件数量少、形式简单、成本低等优点。确定了离合器的主要参数,设计了膜片弹簧离合器的结构,包含扭转减振器的从动盘总成、从动盘毂、膜片弹簧、压盘、离合器盖等主要部件及主要零件,对主要零件进行了强度校核计算,并对其结构工艺性进行了分析讨论。具体设计好的离合器的工作原理为:当用力推动分离轴承时,膜片弹簧的碟簧部分变形,失去对压盘的压力,使得从动盘和飞轮之间分开,从而达到分离的目的;而当撤销对分离轴承的力时,膜片恢复到原来的变形,使得从动盘和飞轮重新结合。有UGNX8.5三维装配图及CAD2008二维图15张并含计算说明书。
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