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多连杆式独立后悬挂系统

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类目：汽摩及配件 > 车身及附件

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上架时间：2017/6/15 10:22:24

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文件名	大小	主文件	格式/板式
多连杆式汽车后悬挂系统.IGS	31.72M	/	IGES/
多连杆式汽车后悬挂系统.STEP	3.64M	/	STEP/
多连杆式汽车后悬挂系统_1659.zip	23.27M	/	SolidWorks/2012/2012

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多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架，可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。本模型为后轮常用的五连杆式悬架，五根连杆分别指主控制臂、前置定位臂、后置定位臂、上臂和下臂，其中，主控制臂可以起到调整后轮前束的作用，以提高车辆行驶稳定性，有效降低轮胎的摩擦。

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多连杆式汽车后悬挂系统.IGS	31.72M	/	IGES
多连杆式汽车后悬挂系统.STEP	3.64M	/	STEP
多连杆式汽车后悬挂系统_1659.zip	23.27M	/	SolidWorks/2012