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合集：车辆悬架(悬挂)系统模型库

非独立扭力梁后悬架

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汽摩及配件 > 减震系统
2017/2/8 14:44:41
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扭力梁式非独立悬架系统是目前国内继麦弗逊式悬架之后被用及最多的悬挂系统，这种悬架类型都被用在后轮上。基本原理是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，再由平衡杆的作用使得车辆保持平稳。目前扭转梁的结构使用车型非常广泛，其中最有代表性的也是最著名的是丰田卡罗拉。
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