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合集：基于CATIAV5的麦佛逊式前悬架毕业设计

基于CATIAV5的麦佛逊式前悬架毕业设计

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汽摩及配件 > 减震系统
2017/4/24 10:50:31
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AutoCAD/2008/2008
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本毕业设计主要研究的是麦弗逊悬架系统的硬件选择设计，计算出悬架的刚度、静挠度和动挠度及选择出弹簧的各部分尺寸，并且通过阻尼系数和最大卸荷力确定了减振器的主要尺寸，最后进行了横向稳定杆的设计以及CATIA三维建模及运动仿真分析。含有全参数化装配体模型及完整设计说明书、开题报告，3张CAD二维图，相关参考论文及外文翻译资料。
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